Mașină de turnare prin injecție pentru bara de protecție: tonaj, design glisor și contracție PP-T20

Fasciale sunt cele mai mari unelte cu o singură cavitate din gama noastră de matrițe pentru automobile : 15–25 t de oțel, 0,6–0,75 m² de suprafață proiectată și două glisiere laterale care cântăresc fiecare mai mult decât o matriță de dimensiune medie. Cele trei numere care decid dacă funcționează sunt forța de strângere, cursa de alunecare și alocația de contracție.

1. De câtă forță de prindere are nevoie de fapt o matriță pentru bara de protecție?

Înmulțiți suprafața proiectată, incluzând ruloul cu 250-300 kg/cm² de presiune în cavitate, adăugați 15% pentru siguranță și alegeți o presă deasupra rezultatului - o fascie de 7.000 cm² aterizează aproape de 2.100 t, nu la regula de 1.600 ta, sugerată.

Trei intrări intră în calcul:

• Zona proiectată. Măsurați conturul piesei plus canalul și puțurile de preaplin, apoi adăugați orice față de glisare care se află în direcția clemei. Un SUV din segmentul C are o suprafață de 6.000–7.500 cm².

• Presiunea cavitatii. PP la o lungime de curgere de 600–900 mm și un perete de 2,5–3,0 mm necesită 250–300 kg/cm². Pereții subțiri și fluxul lung împing spre vârful acelei benzi; un canal fierbinte cu un aspect echilibrat de poartă îl trage în jos.

• Marja de siguranță. Cu 10-15% peste cifra calculată acoperă variația viscozității între loturi. Setarea presei la maximum arde orificiile de ventilație, zdrobește linia de despărțire și uzează barele de legătură.

Glisierele sunt acolo unde forța de prindere este subestimată. O bară de protecție are două came de înfășurare la capăt care poartă revenirea aripului, fiecare mișcând 200–300 mm la un unghi de 12–18°, plus dispozitive de ridicare pentru fantele pentru cleme și un glisier hidraulic pentru deschiderea lămpii de ceață. Fiecare față a camei adaugă suprafață proiectată și fiecare are nevoie de un blocaj de pană setat cu 2° mai abrupt decât unghiul de glisare, astfel încât glisa să nu se poată deschide sub presiunea cavității. Disciplina de proiectare a camelor de acest fel este împărtășită cu matrițele pentru electrocasnice construite pentru inelele ușilor de spălat, unde o cursă de 120 mm rulează pe aceeași logică a plăcii de blocare și uzură.

✅ Concluzie: Forța de prindere este proiectată în funcție de suprafață ori presiunea cavității plus 15%, iar fețele de alunecare aparțin acelei zone.

2. Cum setați designul de contracție și alunecare PP-T20 pe un instrument de protecție?

Proiectați cavitatea la 0,7–1,0% de-a lungul direcției de curgere și 1,3–1,6% peste ea, apoi lăsați camele de capăt să poarte geometria învelișului - o cifră de contracție izotropă garantează o evaziune la ambele articulații ale aripului.

Încărcarea cu talc conduce la despărțire, iar împărțirea este cea care menține capetele drepte:

Urmează două consecințe. În primul rând, cavitatea nu este o copie la scară a piesei: alocația de direcție a fluxului și alocația de flux încrucișat diferă cu până la 0,9 puncte procentuale, iar această diferență este ceea ce trage o fascie plată într-o șa puțin adâncă. În al doilea rând, o piesă măsurată la ejectare nu este o piesă - țineți-o pe un dispozitiv timp de 24 de ore înainte ca cineva să semneze un raport dimensional.

Diapozitivele poartă restul geometriei. Puneți linia de despărțire în interiorul umbrei arcului de roată, țineți un tiraj de 1,5 ° pe fiecare perete granulat și rulați răcirea separată prin fiecare came, astfel încât fața de alunecare să nu fie cu 15 °C mai fierbinte decât cavitatea. O came fierbinte crește, iar o came crescută lasă o treaptă la întoarcerea aripului care se citește ca o creastă de vopsea.

Culoarea este ultima poartă. Fasiile pictate sunt potrivite cu o placă principală la ΔE ≤1,5, iar piesele turnate în culoare au nevoie de aceeași fereastră; toleranța identică guvernează părțile vizibile ale aparatelor electrocasnice , cum ar fi panourile de control, unde un ΔE de 2,0 este deja vizibil pe parcursul unui ciclu de turnare.

Jusheng construiește cavități pentru bara de protecție în mod 1.2738 la 30–34 HRC, cu came în 718H și inserții de închidere înlocuibile la deschiderea lămpii de ceață. Zhejiang Jusheng Intelligent Technology Co., Ltd. decupează blocuri de 15–25 t pe centre de portic cu cinci axe într-o singură configurație, verifică potrivirea glisantei pe un CMM și execută prima încercare pe o presă de 2.500 t înainte de expediere.

✅ Concluzie: Două figuri de contracție, nu una, țin fascia dreaptă; o singură cifră garantează o erupție la fiecare capăt.

FAQ

Î: Cât costă o matriță de injecție pentru bara de protecție a mașinii? R: O unealtă de clasă t cu o singură cavitate de 2.500 cu două came de capăt rulează de obicei 120.000–250.000 dintr-o fabrică din China. O unealtă cu două cavități cu glisiere hidraulice și răcire conformă ajunge la 380.000 USD. Numărul de diapozitive și clasa de presă conduc prețul mai mult decât calitatea oțelului.

Î: Poate funcționa o matriță pentru bara de protecție pe o presă de 1.600 t? R: Numai dacă suprafața proiectată rămâne sub 5.000 cm², cu presiunea în cavitate aproape de 280 kg/cm². Majoritatea fasciilor din segmentul C depășesc acest lucru, iar forțarea lor pe o presă mai mică se afișează ca fulger de-a lungul marginii grilei și fotografii scurte la întoarcerea aripii.

Î: Cât durează ciclul de construire și încercare? R: 14-18 săptămâni la Jusheng: 3 săptămâni de analiză DFM și debit, 7-9 săptămâni de prelucrare și montare cu came, apoi 3-4 săptămâni de încercare, raport dimensional și încercări de vopsea. Observarea camerei reprezintă de obicei o săptămână întreagă.

Trimiteți datele dvs. fascia pentru o verificare a tonajului

Trimiteți fișierul STEP, gradul de rășină cu încărcare de talc și volumul anual, iar Jusheng returnează un calcul al forței de strângere, aspectul diapozitivei și prețul de fabrică în termen de trei zile lucrătoare. Programele OEM și ODM sunt cotate cu cerințele de tonaj menționate în avans, astfel încât să știți de ce presa are nevoie instrumentul înainte de a vă angaja. Cereți diviziunea de contracție din partea dvs. - este diferența dintre o fascie care se potrivește și una care luptă cu aripa.

Mobil: +86 13516880625

E-mail: info@zjjsmould.com

Site: www.zjjsmould.com